Delphi DS150e (Одноплатный) — мультимарочный сканер с акцентом на практичный баланс цены и функциональности для ежедневной сервисной работы.

Это рабочий выбор для СТО, где нужен универсальный инструмент без переплаты за расширенную доработку.

Поддержка функций зависит от марки, года, комплектации и конкретного ЭБУ.
Основной CAN-канал работает; второй CAN-канал в стандартной плате может быть не реализован полноценно, даже если микросхема визуально установлена.
K-Line в большинстве сценариев работает корректно; L-Line обычно не активна, поэтому на части старых автомобилей отдельные блоки могут не выходить на связь.
В наших одноплатных версиях установлен рабочий NCV7356G для SW-CAN — это важно для части Opel, Chevrolet и других GM-моделей.
Релейная часть собрана на рабочих 5V или 4.5V реле, в зависимости от партии.
Установлены реальные 701 CAN-фильтры, не перемычки.
С 24V техникой прибор может работать, но для регулярных и длительных сессий на заведенной коммерческой технике лучше выбирать доработанную версию.

Совместимость по марке, модели, году выпуска и типу ЭБУ.
Наличие нужных сервисных функций именно для вашего блока.
Если планируете работать со старой техникой, вторым CAN-каналом, L-Line или грузовиками, рассмотрите доработанную одноплатную версию.

Это рабочий выбор для СТО, где нужен универсальный инструмент без переплаты за расширенную доработку.

Поддержка функций зависит от марки, года, комплектации и конкретного ЭБУ.
Основной CAN-канал работает; второй CAN-канал в стандартной плате может быть не реализован полноценно, даже если микросхема визуально установлена.
K-Line в большинстве сценариев работает корректно; L-Line обычно не активна, поэтому на части старых автомобилей отдельные блоки могут не выходить на связь.
В наших одноплатных версиях установлен рабочий NCV7356G для SW-CAN — это важно для части Opel, Chevrolet и других GM-моделей.
Релейная часть собрана на рабочих 5V или 4.5V реле, в зависимости от партии.
Установлены реальные 701 CAN-фильтры, не перемычки.
С 24V техникой прибор может работать, но для регулярных и длительных сессий на заведенной коммерческой технике лучше выбирать доработанную версию.

Совместимость по марке, модели, году выпуска и типу ЭБУ.
Наличие нужных сервисных функций именно для вашего блока.
Если планируете работать со старой техникой, вторым CAN-каналом, L-Line или грузовиками, рассмотрите доработанную одноплатную версию.

Это рабочий выбор для СТО, где нужен универсальный инструмент без переплаты за расширенную доработку.

Поддержка функций зависит от марки, года, комплектации и конкретного ЭБУ.
Основной CAN-канал работает; второй CAN-канал в стандартной плате может быть не реализован полноценно, даже если микросхема визуально установлена.
K-Line в большинстве сценариев работает корректно; L-Line обычно не активна, поэтому на части старых автомобилей отдельные блоки могут не выходить на связь.
В наших одноплатных версиях установлен рабочий NCV7356G для SW-CAN — это важно для части Opel, Chevrolet и других GM-моделей.
Релейная часть собрана на рабочих 5V или 4.5V реле, в зависимости от партии.
Установлены реальные 701 CAN-фильтры, не перемычки.
С 24V техникой прибор может работать, но для регулярных и длительных сессий на заведенной коммерческой технике лучше выбирать доработанную версию.

Совместимость по марке, модели, году выпуска и типу ЭБУ.
Наличие нужных сервисных функций именно для вашего блока.
Если планируете работать со старой техникой, вторым CAN-каналом, L-Line или грузовиками, рассмотрите доработанную одноплатную версию.